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 曲軸車削加工  曲軸車削加工

加工: 曲軸兩端粗車和精車加工。
質量要求
    公差: 0,1 毫米. 主要直徑上
    同軸度: 0,05 毫米
原始工藝：使用卡盤夾具
    車端面
    車削左端
    車削右端
新型工藝：使用端面驅動
    車端面
    左右端一次車削

結果:

    因為減少一個工序，使用端面驅動可縮短加工時間22.5秒，由于裝卸工件，卡盤頻繁松開夾緊。假如每天生產1.400根軸，可使用3臺機床代替4臺機床達到同樣的效率，因為一次裝夾即可實現加工。
    工裝: 工件依靠中心頂尖定位驅動左端面，在粗加工過程中，尾座活頂尖推力為1.000公斤，主軸端為800公斤；在精加工中推力分別減少為500公斤和400公斤。在加工中莫氏5號尾座套筒被鎖定。
    質量改進：用端面驅動獲得同軸度和尺寸的改進，由于原工藝的雙重定位，浮動卡盤和自定心卡盤的徑向夾持力引起的誤差被改善。
    所有的FRB驅動頂尖都帶有微調裝置，用于安裝時的調整。